20秒换电服务多品牌 奥动双碳未来规划

[本站 资讯]加快电动汽车规模化应用和零碳交通进程,实现能源的高效利用及可持续发展,是我国落实“双碳”目标的重要举措。奥动新能源作为全球换电模式开创与…

[本站 资讯]加快电动汽车规模化应用和零碳交通进程,实现能源的高效利用及可持续发展,是我国落实“双碳”目标的重要举措。奥动新能源作为全球换电模式开创与引领者,深耕换电22载,以技术为驱动,形成从换电核心技术研发、换电网络平台运营、城市分布式储能及电池全生命周期管理的商业闭环,推动中国换电模式的规模化、产业化、公共化发展。

奥动新能源杨烨表示,换电站作为一种集约型的新基建设施,极大提升了土地及电力资源的利用效率。同等服务能力下,换电站占地面积不到充电场站的1/10,电力资源实际利用率高达85%。目前,奥动4.0换电站已实现多品牌车型共享20秒极速换电,以“用户至上”为使命,打造共享、极速、安全、友好的服务体验。

规模化发展换电模式,是助力实现“双碳”目标的重要一步。奥动新能源杨烨介绍,自2016年起,奥动新能源在全国布局共享换电服务网络。截至2022年5月,奥动实现换电次数累计超过2670万次,换电服务里程累计38亿公里,实现节碳减排累计23.6万吨,充分突显出换电模式广泛应用,在节能减排上的巨大效益。

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未来,奥动双碳“四步走”主要分为以下四个阶段:第一阶段:通过规模化发展全国换电服务网络,加速电动化转型进程,以减少汽柴油燃烧过程中的碳排放。

第二阶段:以换电模式延长动力电池寿命,提升电池全生命周期价值,实现电池梯次利用和材料回收,减少电池制造过程中的碳排放。

第三阶段:综合利用电池资源,拓展储能应用场景,以高效利用电池资源,提供安全、低成本的储能系统,降低发电行业的碳排放。

第四阶段:打造基于换电的新型社会协作体系,推动新型电力系统的实现,通过“车-站-网”互动给电网提供深度减碳必须的灵活性电力资源,大幅降低发电行业的碳排放。

目前,奥动已在全国37座城市投运超过630座换电站,与超过16家主流整车企业的30款换电车型展开合作。按照奥动战略规划,2025年,在全国投运超过10000座换电站,为1000万辆以上新能源汽车提供换电服务,建设城市分布式储能网络,以换电模式作为“双碳”战略的最佳响应。(编译/本站 秦超)

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