2024年的汽车市场价格战打得不可开交，遗憾的是，高度内卷并没有实现理想中的以价换量，众多品牌只能在车海战术中艰难渗透所剩不多的增量市场。在这样的情况下，有一款车型保价保量，凭借过硬的价值成为了难以复制的大爆品，它就是问界M7。
持续向上，领跑市场。截至目前，问界M7累计交付量已突破20万，稳居新势力交付量榜首。其中，问界新M7持续领航中国新势力车型No.1，2024年年度累计交付突破13万辆，成为众多家庭用户的幸福之选！而且，目前还有新版本问界新M7 Pro开启预定，预售价24.98万起，预售期内下订还有1000元小订礼，让入手爱车更轻松！
那么，如此火爆的“国民SUV”实力如何？口碑如何？究竟值不值得买？听听这几位用户怎么说！
“空间大，乘坐舒适，全家都喜欢”
邓先生是一名律师，生活在北京，今年上半年终于拿到指标，6月初下定了问界新M7 Ultra五座四驱智驾版。关于版本选择，邓先生有自己的考虑，他说六座版对临时接送多个乘客方面有优势，但装载容量和五座版本略有差距，而且家里只有五个人，第三排座椅利用率不是特别高，所以选择了大五座版本。工作日，邓先生开车上下班，周末和小长假则是带着家人露营游玩，至今共行驶了3000公里左右。
胡先生对问界新M7 Ultra的空间表现十分满意，家庭出行时，父母、爱人、宝宝都能享到舒适的乘坐感。具体来看，车辆拥有3338毫米车内有效空间，两排乘客乘坐空间绰约，而且，舒云座椅乘坐感上乘，触感亲肤，座椅支撑性、贴合性都很不错。此外，问界新M7 Ultra还拥有灵活的空间布局，后排座椅放倒后，后备厢容积可从686L拓展到最大1619升，大约是2米×1.5米大床的尺寸，外出露营休息十分方便；前排座椅靠背则可向后放倒69度，与后排坐垫对接，纵深最长达到3米。午休或工作疲惫时，胡先生就会到车里，放倒座椅，打开“小憩”模式，在私密舒享空间里放松一会儿。正如胡先生所说，问界新M7 Ultra是一辆全家都喜欢的车，提高了家人的出行幸福感。
“动力强，续航长，驾控自如”
夏竺是一名调酒师，今年开办了自己的酒吧，成为一名主理人。为了方便日常考察、采买，她入手了问界新M7 Ultra五座四驱智驾版，她说，问界新M7 Ultra的动力和续航表现十分优秀，自己很满意。
问界新M7 Ultra搭载了HUAWEI DriveONE增程电驱平台，四驱版零百加速仅需4.8秒，及时的动力输出让车辆起步、加速时都十分快速。而且，其综合续航里程可达1250公里，搭配可油可电、可快充可慢充的补能方式，让出行完全无忧。
除此以外，问界新M7 Ultra的驾乘舒适度也深得夏竺的心，行驶过程中，车辆可以智能识别路上的减速带，预先调整减振器阻尼，做到“软上硬下”，人坐在车内，感觉到的是车辆反馈的柔韧感而非颠簸感。这都要得益于问界新M7 Ultra全新升级的CDC连续可变阻尼减振器，它可以实现与ADS预瞄与CDC减振器自动调节的智能协同，极大程度降低了冲击感，提升乘坐舒适度。
“更智能，更便捷，长短途出行无忧”
说到问界新M7 Ultra，它强大的智驾能力必然是重头戏。问界新M7 Ultra升级了与旗舰车型问界M9相同的192线激光雷达，探测识别能力更强，对智驾系统有进一步的提升。车主言先生就是看中了这一点才入手了问界新M7 Ultra。
提车一月有余，言先生已经两次跨省出差，他说，只要设置好导航再拨动操纵杆，智驾系统便可开启，大大减轻了长时间高速行驶的压力。另外，早高峰时，智驾系统也能表现出非常人性化的驾驶能力，跟车、避让、变道、超车都非常丝滑，熟练度极高。日常行车，言先生基本上一半的路程都使用智驾系统。
此外，问界新M7 Ultra的AEB自动紧急制动系统将最高刹停时速从业界默认的60km/h提升到了90km/h，降低因驾驶者注意力不集中或路况复杂造成的事故概率。言先生说，智驾系统应该发挥“专职司机”的职能，帮助人们“分忧解难”，降低各种用车环境中的驾驶劳动强度，提升安全性。但是，无论什么时候都不能完全依赖于智驾系统，要合理使用，谨慎驾驶，才能真正发挥它的价值。言先生表示，自己十分期待接下来要发布的华为高阶智能驾驶3.0版本，期待早日推送数据升级。
结语
通过三位车主的分享不难看出，问界新M7 Ultra拼技术、拼体验、拼质量，以价值获得认可，用超越同级的体验强化了用户对智能汽车产品的认知边界。如果你也喜爱智能，又正好有购车计划，那么一定要关注已经开启预定的问界新M7 Pro，让我们一起期待8月26日它的到来吧！
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