CS55PLUS蓝鲸版为何能单月销售1.2万多辆？与哈弗H6、传祺GS4比比就知道了

上个月，中国汽车流通协会发布了2020年上半年国内SUV车型最新“保值率”排名。从名单中人们惊讶的发现，以长安、哈弗为代表的自主品牌紧凑级SUV居然大放异彩，不光轻松超越法系、韩系、以及美系，保值率更是直逼德系！而在几年前，还种情况还几乎无法想象。

不可否认，随着技术的不断累积，造车理念的日臻成熟，许多自主品牌已经脱胎换骨，今非昔比。如今，购买一辆自主品牌SUV正渐成时尚，其中，长安CS55PLUS蓝鲸版，第三代哈弗H6，广汽传祺GS4都是紧凑级SUV市场上受关注较高的车型，吸引了不少持币代购者的目光。不过到底选择谁才最对的起来之不易的钞票？又常常让不少初次购车者不知所措。所以，今天编辑就以12万元封顶为标准，以CS55PLUS蓝鲸版DCT尊贵型、第三代哈弗H6自动PLUS、传祺GS4 270T自动精英科技版为例，看看三款车型中，谁才是更超值的选择？

动力比较：排量相同CS55PLUS蓝鲸版胜出

因为受到日益严苛的排放法规要求，CS55PLUS蓝鲸版、第三代哈弗H6、传祺GS4都采用了涡轮增压技术，且都是1.5L发动机排量。而且除了传祺GS4选择6AT手自一体变速器，CS55PLUS蓝鲸版、第三代哈弗H6都匹配7速双离合变速器。因此从传动效率上来看，传祺GS4已经落后一截。而通过动力数据来看，事实也确实如此。三款车里面，表现最好的是CS55PLUS蓝鲸版，由于搭载了蓝鲸NE 1.5T发动机，最大额定功率达到惊人的132kW，1250转时就能输出300N·m峰值扭矩。

相比之下，第三代哈弗H6与传祺GS4搭载的 1.5T发动机则显得有点不够强悍，最大功率都只有124kW，少了8kW。而且传祺GS4最大扭矩也是三款车中最小的，仅有265N·m，与CS55PLUS蓝鲸版相比少了整整35N·m，动力差距不止一个量级，非常明显。而这种情况的产生，正是由于蓝鲸NE 1.5T发动机采用包括Smart phaser智能相位调节器、双出口集成排气歧管 双涡管电控轮增压，以及“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统在内的众多先进技术，在提高发动机热效率同时也带来更加经济油耗。CS55PLUS蓝鲸版工信部综合油耗百公里仅6.4L，而第三代哈弗H6、传祺GS4百公里油耗都接近7L。

配置比较：CS55PLUS蓝鲸版更契合时代

受到互联网、智能手机、AI技术快速发展的影响，如今消费者对于汽车科技感的要求，从未像时下这样如此强烈。为此，各家厂商都围绕科技感的营造下了一番功夫，最直观感受的就是液晶屏的大小和形式。作为三款车型中售价最高的车型，传祺GS4 270T自动精英科技版搭载的中控液晶屏却是最小，只有区区8英寸，仪表盘也依然是机械指针式，感觉瞬间拉低了整体科技感。尤其在和CS55PLUS蓝鲸版、第三代哈弗H6并列一处的时候，这种感觉尤为突出。因此，科技感的对比也就成了CS55PLUS蓝鲸版与第三代哈弗H6之间的较量。

如果单从中控屏的尺寸方面来看，第三代哈弗H6显然更胜一筹。12.3英寸的中控屏比CS55PLUS蓝鲸版的10.25英寸更大。不过从使用体验来看，第三代哈弗H6的中控屏与液晶仪表盘分屏设计，却不如CS55PLUS蓝鲸版采用IMAX沉浸式屏幕设计。因此处于同一水平高度的屏幕可以让驾驶者视线不用过多挪动，就能清楚的看到屏幕信息。加上中控还向驾驶侧精确倾斜10°，以及三款车中唯一标配360度全景影像。CS55PLUS蓝鲸版相比第三代哈弗H6，无论是屏幕设计的理念，还是具体的配置内容，科技感都要更加强烈，使用也更为便捷。

除了设计上的差异，科技配置的不同也体现在部分配置上。其中，时下流行的AI语音控制系统就是其中之一。借助人工智能的大发展，机器也终于可以与人较量，并代替人来执行部分车内操作。在语音控制的数量上，CS55PLUS蓝鲸版显然在三款车中排第一。驾驶者一声“小安”就可以控制包括导航、天窗、空调、多媒体、电话、新闻在内的众多功能。而且还无需反复唤醒，多轮对话能力的具备，让便利性得到提升。另外，车联网、OTA也在CS55PLUS蓝鲸版和第三代哈弗H6上均有搭载，相比缺少这些功能的传祺GS4，明显领先一大截。

体验比较：CS55PLUS蓝鲸版配置实用

国人热衷购买SUV，不止是看中了威猛的外观，还有宽大的内部空间，舒适的驾乘体验。而说到驾乘体验，除了空间的绝对表现之外，车内配置的高低也决定了路途的感受如何。在同样接近12万元的价格前提下，CS55PLUS蓝鲸版DCT尊贵型、第三代哈弗H6自动PLUS、传祺GS4 270T自动精英科技版之间就存在明显不同。

先从座椅的材质来看，三款车型中只有第三代哈弗H6自动PLUS座椅采用织物面料，而CS55PLUS蓝鲸版DCT尊贵型则采用NAPPA皮纹材质，不仅手感柔软，透气性好。就连车门也采用大面积高质感软质包裹，营造出浓浓的高级氛围。不止于此，CS55PLUS蓝鲸版DCT尊贵型还是三款同价位车型中唯一具备主驾电动座椅调节，主驾与副驾座椅加热的车型，在严寒的冬天为身体送去暖暖的感觉。另外，CS55PLUS蓝鲸版DCT尊贵型还具有非常完善的被动保护系统，不光配备主副驾驶安全气囊、前排侧气囊，还有前后排头部气囊，比缺少这一配置的传祺GS4 270T自动精英科技版，自然更多了一层安全保障。

另外全景天窗的有无也是三款车的差别所在。CS55PLUS蓝鲸版DCT尊贵型与传祺GS4 270T自动精英科技版都标配全景天窗，而第三代哈弗H6自动PLUS除了没有配备车顶行李架，而且连普通天窗也不提供。外后视镜也仅支持电动调节，不能电加热，也不能电动折叠，在遇到下雪或者狭小车位泊车时，难免会比较尴尬，感觉多少对不起PLUS后缀。好在第三代哈弗H6自动PLUS在同价位中，是唯一提供发动机启停、远程启动、方向盘换挡，以及自动驻车等功能的车型，让不能在车内仰视蓝天白云的遗憾得到一些慰藉。

通过以上对比可以看出，在同样近12万元的售价下。三款车型中，CS55PLUS蓝鲸版具有明显的动力优势，比第三代哈弗H6、传祺GS4都要强悍。并且在科技感打造方面，CS55PLUS蓝鲸版也颇有建树，更契合年轻消费者互联时代用车需要，尤其与传祺GS4形成鲜明的对比。加上CS55PLUS蓝鲸版还搭载了车载空气净化器，负离子发生器，以及全系标配的PM0.1高效复合抗病毒过滤器。即便今冬疫情再次反复，驾乘者也可以摘掉口罩在车内放心呼吸。在刚刚过去的9月，CS55PLUS蓝鲸版实现销售12951辆，受欢迎程度可见一斑。