很多人会觉得10万块是购车的分水岭,尤其是那些预算有限的年轻人。今天给大家推荐两款入门级SUV——哈弗初恋(1.5T自动大四版),长安CS55 PLUS(1.5T自动炫动型)。这两款车定位一致,均属于年轻人比较喜爱的紧凑型SUV,消费者在选择时难免会进行比较。今天,小编给大家做个分析:到底哪款车更值得入手?

预算十万元,热销爆款里我站哈弗初恋!-汽车氪

外观看品味

对于年轻人来说,一辆时尚潮流的车可以给人“加不少分”。别的车我不敢说,但哈弗初恋绝对符合年轻人的审美,前脸极具辨识度,大嘴造型的进气格栅年轻时尚,银色镀铬中网符合当下的潮流趋势;前大灯组造型很特别,与回旋镖式的尾灯呼应,辨识度很高;侧身线条也很流畅修长,整体更显运动风。

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长安CS55 PLUS整体造型给人的感觉很协调,设计风格取向明显,凸显了一台SUV的硬汉气质。前格栅与大灯采用了一体式设计,再结合上贯穿式前杠,前脸轮廓形似“X”;车身腰线从A柱底部开始向后延伸,并与贯穿式后尾灯组成了设计上的延伸。

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相比之下,长安CS55 PLUS的整体造型设计更平庸,缺少辨识度。而哈弗初恋更精致时尚,并且在车身颜色的选择上更为多样,青草绿色和天空蓝色都适合年轻人。在外观上,我投哈弗初恋一票。

细节见“车品”

如果说外观彰显品位,那内饰则彰显品质。哈弗初恋的内饰设计简洁大方,处处细节彰显着豪华味道:软性材质和皮革材料充斥整个驾驶舱,12.3英寸悬浮式液晶中控屏幕具备很高的集成度,仅保留了少部分实体按键;旋钮式的换挡机构、无线充电、多达26处的储物空间......整体看下来就是:很舍得下本、科技感很强、内饰相当走心。

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长安CS55 PLUS更加注重人机工学设计,中控台偏向驾驶员一侧,但结合当下主流市场来看,该车中控设计并不算出彩,细节的处理也比较一般。车内不具备无线充电功能,且座舱使用空间规划的不如哈弗初恋合理。相信对于追求科技豪华感的年轻消费者而言,长安CS55 PLUS不是个好选择。

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科技加持,谁更豪华?

既然定位于年轻人群,无论哈弗初恋还是长安CS55 PLUS,都少不了搭载年轻人最为喜爱的科技配置。比如,哈弗初恋配备液晶仪表、12.3英寸触控屏以及8.6英寸全彩抬头显示,借助三块屏幕直接提升内饰的豪华感,尤其是抬头显示对于驾驶者相当便利,平视前方就能读取行车信息;而长安CS55PLUS并没有配备抬头显示,中控屏的尺寸也略小一圈,在科技配置上略显逊色。

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同样,一辆车是否豪华也能通过安全配置体现出来。作为一款入门级SUV,哈弗初恋支持L2级自动驾驶,并且有着多项越级配置。比如,其搭载了长安CS55 PLUS没有的360°自动泊车功能,驾驶者无需操控车辆,可以避免年轻人经验不足造成的剐蹭事故,同时也能解决倒车入库、侧方位泊车等难题;还有全速自适应巡航功能,无论是面对城市堵车路况还是高速公路行车,都可以随时开启,真正为驾驶者提供出行便利的生活,无疑是豪华出行的最佳选择。

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通过配置的对比可以看出,哈弗初恋配备了多项安全配置,而这些对于长安CS55 PLUS来说,都需要额外加钱选装。要知道,它本身的售价就已经高于哈弗初恋了。

最后

同为10万级的年轻化SUV车型,哈弗初恋与长安CS55 PLUS都有着个性化的风格与可靠的操控体验,不过在智能和安全配置方面,哈弗初恋确实更胜一筹,为年轻消费者提供了更豪华的用车体验。

哈弗初恋顶配版车型的指导价格为11.29万元,目前购车还可以享受官方提供的四重购车礼;长安CS55 PLUS的指导价格为11.49万元,加上部分选装配置的价钱,怎么说也要突破12万,两车之间的差距进一步拉大。可以说,10万预算选择哈弗初恋作为“年轻人的第一台车”,确实是非常明智的选择。

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