临近3.15很多消费者都十分关心各品牌的诚信问题,毕竟诚信不但会影响一辆汽车的口碑,还会对销量造成一定影响。就在2月份,长安汽车凭借着CS75的成功以及长安逸动的稳健,成功进阶自主品牌的第一梯队,甚至打出自己获得双冠军的旗号,不过在光线的背后我们却看到了不少顾虑,貌似消费者都无法依靠长安汽车给出的销量数字打消内心的质疑。面对被给予厚望的长安UNI-T与长安CS75等车,到底长安能否拥有绝对的胜算。

诚信当先,长安是否可守住自己的信誉场-汽车氪

当2020年长安UNI-T上市之时,长安宣传其颜值与性价比兼备,在这之后却被许多专业人士诟病。问题最为集中的就是发动机参数虚标,众所周知,UNI-T搭载的是长安颇引以为傲的蓝鲸1.5T涡轮增压发动机,其燃油热效率高达40%。所以,最低7.5秒的超强破百表现成为媒体共同炒作的性能看点,但打脸的是,汽车之家、龙猪等多家媒体、自媒体、独立车评人都无法在弹射起步的情况下突破9.5秒,车主自测甚至要超过10秒,这与7.5秒的宣传相去甚远。

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另外它的热效率也并没达到40%,长安的这台发动机既没有阿特金森循环,也没有米勒循环,更没有压燃稀薄燃烧技术,只是一个普通的奥拓循环发动机,因此要达到这个数字简直是天方夜谭。再加上除了发动机之外,长安UNI-T宣称的包含L3级别无人驾驶功能,看似高级,但是有着极为高难的限制,在日常生活中基本无法应用,其内核只不过比L2高级一些而已,因此在性能上它根本无法让消费者放心。

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再说长安UNI-T的销量问题,在去年十二月长安宣称长安UNI-T的销量连续六个月破万,但是当每一个月数据列出后,只有五个月,12月长安UNI-T的单月销量只有上个月的一半,那么直接腰斩的销量是不是也是因为实力虚标造成的后果呢?

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尽管已经得知虚标数据最终只能是自食恶果,但是长安依旧在实力虚标之后造假销量数据,这就是面对2月销量消费者始终无法相信打消质疑相信长安CS75 真获得了销冠的原因。长安为了在SUV市场更加具有话语权,想要占有一席之地,非常急切的在哈弗H6宣布销量之后,公开了自己的2月销量并宣布自己获得销量冠军,这是不是一种心虚的表现呢?长安汽车在诚信场已经连输几轮,我看着绝对的胜算悬之又悬。