售17.48万起 广汽本田VE-1 TA系列上市

[本站 新车上市]  9月26日，理念旗下广汽本田VE-1 TA系列正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为17.48-18.48万元。新车将在科技配置方面进行升级，为用户带来更好的用车体验。详细车型见下表：

● 新车特点

外观方面，新车采用了封闭式前格栅设计，中间使用了一个贯穿式的镀铬装饰条将两侧LED大灯组相连接，形成一体式造型。前包围两侧“C”字形的散热开口搭配动感十足的前唇设计，让整车看上非常时尚。

车身侧面，新车采用了上提式的双腰线设计，搭配双色车身和宽厚的侧裙，进一步提升了新车的动感效果。此外，新车前后翼子板微微突出车身，搭配黑色的轮眉与双五辐式轮圈，让整车看上去更加干练。

车尾部分，新车配备了一个小型的车顶扰流板，并配有高位刹车灯以及后窗雨刷。尾部两侧的尾灯面积非常巨大，并采用透明灯罩的设计，内部的LED灯带在点亮后极具辨识度。此外，新车后包围采用了分层式的双色设计，使得新车尾部的层次感进一步加强。

内饰部分，新车采用全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘，中控中央还配备了内嵌式的多媒体显示屏，副驾前方的中控台则使用了贯穿式的空调出风口设计，再配合中控过道的旋钮式电子换挡机构，使得整车内部都充满了科技气息。

配置方面，除了新增无线充电、两种外观车漆等配置，厂家还更新了新版的WOW STATION App，除了实时查看续航里程、充电信息、一键响应电桩找寻、电池使用报告及故障救援等功能外，还增加了远程寻车、开/落锁、控制空调等功能，其中远程开关空调在夏天可是一个非常实用的功能。

动力方面，现款VE-1的NEDC续航里程为470km，而新款VE-1 TA通过电芯体系升级以及电池轻量化等方式使车辆的NEDC续航里程提升到了480km，电机配置上仍是采用原来的永磁同步电机，最大功率120千瓦，最大扭矩280牛・米。电池配置上仍是采用三元锂电，容量为61.3千瓦时，官方数据显示快充从30-80%需要约30分钟，慢充从5-100%需要约10.5小时。底盘和悬架依旧跟老款车型相同，采用的是前麦弗逊式后扭力梁式非独立悬架。

● 试驾回顾

我的同事此前已经针对广汽本田VE-1 TA系列车型进行了试驾和测试，以下内容截取自他的试驾文章《配置提升/更长续航 试广汽本田VE-1 TA》，部分内容有删改。

VE-1 TA的驾驶模式和老款的没有区别，依然提供舒适模式、运动模式、强回收模式+舒适、强回收模式+运动四种驾驶模式。车辆在Normal模式下动力输出平顺，起步也足够轻快，跟绝大多数纯电动车一样，在动力平顺性方面表现的还是足够优秀的，同时相比起传统燃油车也更为安静，能给不少新手驾驶者留下比较不错的印象，车辆在常规状态下就带有动力回收，但感觉并不明显，也不必特意去改变日常的开车方式。

除了NormaL模式外，车辆也提供了强动能回收模式以及运动模式，其中B挡只能在电量下跌到90%以下的时候才能开启（防止对电池过充），主要功能是提升动能回收的效率，可以跟舒适和运动模式同时使用。从实际体验来看，在使用B挡时，每次松开油门后的拖拽感都比较明显，也是如今纯电车型都有的设定。不过拖拽感并没有达到同级别车型“单踏板”模式的强度。切换到运动模式之后，仪表盘也会同步变成红色风格，动力响应更为积极直接，甚至有点过剩的感觉，城市行驶时还能时不时的给你来上一点推背感。

底盘方面，车辆采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，表现依然是本田一贯的运动风格，悬架给人的感觉并不软，遇到大颠簸时回弹干脆，能很快控制住车身姿态，通过减速带时的颠簸相比老款也有了一定的提升。整体来看，底盘舒适性虽然一般，但有硬朗利落的感觉。车辆的转向手感较为轻盈，非常适合家用，能给驾驶者比较好的回馈。

● 新车背景

VE-1作为本田的纯电动小型SUV车型，开拓了国内纯电动小型SUV的市场，在老款车型上市后便获得一些年轻消费者的追捧。但随着国内新能源车型的不断推出及完善，老款VE-1的市场也不断受到了挑战，为了应对不断增加的对手，广汽本田推出了VE-1 TA系列，在老款车型的基础上进行了科技配置的升级，同时外观推出了两种新配色，内饰设计也得到了提升，并且通过优化动力系统，使得车辆的续航也提升到了480km（NEDC工况）。

● 竞争对手

『东风本田M-NV』

从本站大数据中我们获悉，消费者与VE-1对比最多的车型是东风本田的M-NX与X-NV，毕竟均是在同一平台打造的车型，本田的多车战略能够较好的提升新车销量。不过国内市场中，小型纯电动SUV车型的竞争还是比较激烈的，其中比较热门的车型包括国产的比亚迪元EV、上汽名爵EZS纯电动等，这些车型在颜值、续航以及内饰设计上都有各自的优势，虽然VE-1 TA系列在此次上市后有了一些科技配置上的升级，但依旧会面临较为严峻的市场考验。

● 编辑点评

在国内SUV市场中纯电动小型SUV的市场份额还是有一定基数的，并且从国内消费者偏爱SUV的喜好、实用性角度等方面综合来看，在进一步提升了科技配置后，新车总体来说颇具性价比。而外观方面，VE-1 TA系列有较为年轻时尚并且动感十足，这还能进一步吸引一些年轻的消费群体

欢迎转载，请注明来源：汽车氪 » 售17.48万起 广汽本田VE-1 TA系列上市