大量新车型 丰田新“双子星”产品解读

[本站 资讯]今年丰田真是推出了不少新车，不仅热度非常高，还是成双成对来的。比如前不久上市的汉兰达和皇冠陆放，这只是丰田新一轮“双子星”产品的开端。未来将会有更多姐妹车型到来，比如卡罗拉Cross&锋兰达、“018D”（或定名威尔陆）&赛那SIENNA以及凌放HARRIER&威飒Venza，其中不少新车都将会在广州车展与消费者见面，为了避免脸盲抓瞎，今天咱们一起来聊聊丰田姐妹车的那些事。

说起双子星，在国内的双车战略鼻祖当属大众汽车，从速腾/朗逸到迈腾/帕萨特，基本上你能在一汽-大众买到的车都能去上汽大众买到同款。虽然看似两款产品抢一个市场有点内耗，但实际上，产品的差异化可以为消费者提供更丰富的选择，而且也可以分摊产能减少压力。作为同样热销的丰田品牌，自然不会袖手旁观。

可以看到，近几年通过TNGA架构的平台化优势，丰田推出了大量的双子星车型。取得的成绩也很不错，即使在今年疫情以及芯片短缺等诸多不利因素下，丰田依然交出了1-9月累计销量116.82万辆的成绩，在海外品牌中仅落后于大众汽车。那么，即将到来的丰田双子星车型都有哪些，它们又分别是什么样的定位？我们一起来看看。

一汽丰田卡罗拉Cross/广汽丰田锋兰达

卡罗拉Cross和锋兰达是基于丰田TNGA-C平台上打造的全新紧凑型SUV，定位介于C-HR和RAV4荣放之间。新车作为全球车型，已在海外市场发布，前不久在国内市场也进行了申报。据悉，广汽丰田锋兰达有望在广州车展率先与大家见面，而一汽丰田卡罗拉Cross预计也会很快发布。

两种外观设计风格 满足不同需求

『一汽丰田版卡罗拉Cross』

『美规卡罗拉Cross』

『广汽丰田锋兰达』

『日规卡罗拉Cross』

根据此前的申报图来看，国产版车型延续了海外双外观的设计。其中一汽丰田卡罗拉Cross的外观与美规车型更为接近，而广汽丰田锋兰达则与日规车型接近。两种设计有着明显的差异化风格，可以满足不同消费者的需求。车身尺寸方面，根据此前申报图信息，国产卡罗拉Cross的长宽高分别为4460/1825/1620mm，轴距为2640mm。锋兰达的长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距为2640mm。

内饰预计跟卡罗拉轿车一样

内饰方面，目前国产车型还没有内饰图片露出，通过海外版的官图来看，新车内饰设计与卡罗拉轿车保持一致，设计风格比较简洁，拥有悬浮式中控屏、多功能方向盘以及液晶仪表盘等等。配置方面，新车将配备自适应巡航以及CarPlay互联等等。

动力前期仅提供燃油版 后续增加混动车型

动力方面，根据此前申报图信息，新车将会率先推出燃油版车型，配备一台型号为M20E的2.0L发动机，最大功率为126千瓦（171马力）。而混动版车型预计将会在2022年推出。

海外售价不高不低 国内售价会怎样呢？

卡罗拉Cross是一款在泰国率先推出，随后在全世界推广的全球车型，它的属性也和卡罗拉相同，主打经济实用高性价比。那么，它来到国内价格会怎么样呢？我们可以先来看看国外的售价。泰国市场售价区间为959,000-1,199,000泰铢（约人民币21.5-26.8万元），美国市场售价区间为22,195-27,625美元（约人民币14.29-17.79万元），日本市场售价为199.9-319.9万日元（约人民币11.75-18.81万元）。通过海外市场的价格作为参考，也欢迎网友们无奖竞猜一波其在国内市场的售价。

广汽丰田赛那SIENNA/一汽丰田“018D”

千呼万唤始出来，美国市场销售最好的MPV产品丰田SIENNA终于以官方渠道引入中国并国产，广汽丰田率先发布的赛那SIENNA一经亮相就让不少家庭谋生了换车的想法，即便预售价高达32-42万元，依然没能阻挡用户的热情。而一汽丰田方面，传说中的018D原计划将在2022年9月量产，甚至目前没有新车的一张谍照，但兵马未动粮草先行，官方已经为它注册了多个新商标，包括“威尔陆”和“威尔耀”。

风风火火的广汽丰田赛那SIENNA，让不少家庭有了换购的冲动

我们先来说说广汽丰田赛那SIENNA，新车并没有针对美版的外观进行大刀阔斧的改动，细节之处在大灯组内部灯腔的设计上有所变化，尺寸达到5180/1995/1786mm，轴距3060mm。在中国的道路上行驶绝对算得上是个大家伙，日常超车并线一定要看好提前量，更不用说在各种地库的垂直车位当中反复横挪了。

总之外观是一款典型为美国市场打造的产品，而内饰的优化则更多考虑到了中国消费者的喜好，诸如全液晶仪表盘、尺寸更大的中控屏幕、第二排腿拖甚至是福祉版。不过这些配置除中控屏幕之外，绝大多数出现在高配车型之上。动力上，目前国产版仅提供2.5L混动前驱版本，海外提供的混动四驱动力总成前期暂未搭载，但考虑到目前丰田在国内多款产品上使用了混动四驱动力，所以不排除后期会进行增加。

神秘的一汽丰田“018D”，相信我它不会阻止广汽丰田SIENNA加价的

【配图为SIENNA美规运动版】

而一汽丰田“018D”目前我们知道的信息非常少，我们猜测作为丰田的高端产品，一汽丰田版SIENNA将不会成为一款外观特供车型，而是会采用美规运动版的前脸设计，从而区别于广汽丰田赛那SIENNA。同时也有网友推测这款产品会不会悬挂皇冠标识，从目前的注册商标来看， 暂时没有出现带有皇冠名称的新商标，但作为定位高端的产品，不排除一汽丰田会继续使用皇冠LOGO来为“018D”提升产品溢价能力。

弥补了本田双子星的“小”，开起来也不像GL8那么像个“司机”

总体来看，这两款姊妹产品在定位上是完全相同的，它们的推出意在抢占丰田缺失多年的25万+MPV市场，而该市场当中多年来仅有GL8和奥德赛/艾力绅，而更大更居家的SIENNA恰好弥补了前三者的各自的劣势。不过目前的价格来看，真正能够拥有这款产品的家庭，并不在多数，极有可能集中于一二线城市，所以不要对这两款产品有多大的销量期望，当然官方为其规划的产能也完全考虑到了这一市场的本身。未来即便一汽丰田“018D”上市，或许依然会出现等车的现象。

一汽丰田凌放HARRIER/广汽丰田威飒Venza

【丰田HARRIER日规】

【丰田威飒美规】

HARRIER是一款源自日本本土的产品，早期的它可以看做是雷克萨斯RX的换标车型，但随着雷克萨斯返销进入日本市场，HARRIER在上代车型上选择了与雷克萨斯NX同平台降低定位，但依然将豪华质感作为主打。新一代车型选择基于TNGA-K平台进行打造，定位于RAV4和汉兰达之间，同时这款产品还首次走进美国市场，并命名为新一代威飒（Venza）。

国内市场来看，一汽丰田率先国产了这款产品，定名凌放HARRIER，广汽丰田方面同样没有爽约，已经申报了其姊妹车型“威飒Venza”（暂未证实定名），而后者的名称正是美版HARRIER的名字，预计将于广州车展首发，前者则在广州车展上市。

“精装版”的丰田RAV4荣放？

我们先从一汽丰田凌放HARRIER聊起，相比于RAV4荣放和皇冠陆放的硬朗风格，凌放HARRIER的线条要优雅许多，流线型线条和犀利的棱线，让其看起来确实平添了几分精致与动感，同时优雅的尾部线条配合贯穿式尾灯组，让整车看起来也更加灵动。

内饰设计上，新车保持了海外版的整体设计和用料，如果说你在RAV4荣放上看到的是大面积塑料，凌放HARRIER则采用了更多的皮质包裹和镀铬装饰，从而提升新车的豪华感。动力方面，与RAV4荣放相同的动力总成，提供2.0L、2.5L混动两驱和2.5L混动四驱三种不同动力总成配置，让你觉得还是那个熟悉的它。

很多用户都在纠结，这款与RAV4荣放出自同一平台的产品，为何在此前曝光的预售价上，却起跳到了22万，顶配更是突破30万大关。虽然这一预售价官方并未认可。但从这一区间来看也确实承接了RAV4荣放和皇冠陆放的价格区间，而一款大五座中型SUV能否在自家皇冠陆放以及隔壁汉兰达的优势下脱颖而出，就得看中国消费者对于“精致”和“够用”两词是否真正的在乎了。

另一种前脸风格设计的威飒Venza，你更爱哪一个？

相比之下，广汽丰田即将推出的“威飒Venza”虽然是出自同一设计的姊妹车，但由于海外版HARRIER/Venza没有推出运动版车型，所以国产威飒Venza的外观并没有完全参照海外版进行打造，从而避免了与一汽丰田太过于相似，而是重新设计了前包围，将进气格栅调整为类似丰田SUPRA的前鼻锥设计，同时下方镀铬装饰条也进一步拉宽，呈现出更加运动的设计语言。而动力上预计二者将保持高度一致。

填补丰田SUV市场空缺的重要一环

总之，一汽丰田凌放HARRIER和广汽丰田威飒Venza的到来，将是为丰田在SUV产品布局上锦上添花的一款产品，同时也是面对大众途观L/探岳、别克昂科威S强有力的一次回敬。

编辑点评：

虽然说双车战略在国内并不算是新鲜事，不过像是丰田这种在短时间内大量新产品推出还是十分罕见的。新车将帮助丰田更加专注于细分市场的影响力，并将组成强大的“双子星”产品阵营给竞争对手形成压力。作为丰田的对手，大众汽车凭借比较早的“双子星”战术占得先机，本田汽车也正在奋起直追，比如此前的LIFE/飞度、XR-V/缤智、CR-V/皓影，以及即将到来的型格/思域等，同样来势汹汹。对了，不少新车都会在广州车展亮相/首发，如果您感兴趣，记得11月19日，咱们广州车展见。

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