或个例 传新能源专属车险上线翻倍涨钱

[本站 资讯]  在12月27日,上海保险交易所推出新能源车险交易平台,并首批挂牌人保财险、平安产险、太保产险等12家财险公司的新能源汽车专…

[本站 资讯]  在12月27日,上海保险交易所推出新能源车险交易平台,并首批挂牌人保财险、平安产险、太保产险等12家财险公司的新能源汽车专属保险产品。与以往机动车投保不同,此次投保新能源车险要在交易平台操作。

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● 保费大涨,是真是假?

而就在上线2天后,就有部分网友在社交媒体发布了针对特斯拉Model Y同一款车型版本,中国人民财产保险股份有限公司给出的保险方案,该方案23日投保的费用为8278元,而27日新政之后,投保费用暴涨到接近1.5万元,涨幅高达80%。

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该消息发出,导致部分新能源车主热议,甚有吐槽“新能源车省的油钱,全变成保险钱了!”不过,根据网友发布的图片来看,该方案前后有机动车损失保险、机动车第三者责任险、车上人员责任保险(司机)、车上人员责任保险(乘客)三项有所差别,其中“三者”险与此前持平,司机、乘客两项车上人员责任保险均有所降低,唯一上涨并且涨幅较大的是机动车损失保险

针对上述网友反应的保费大幅度上涨的问题,我们也找相应新能源车主以及部分品牌车险的工作人员进行咨询,就我们了解到的来看,我们询问了近10位车主,涉及埃安、特斯拉以及比亚迪、长安新能源等最近两天上险的新能源车主表示,他们的爱车有的保费确实上涨,但幅度并没有那么夸张。其中一位埃安车主的保单,从去年3000多元,涨到了4300元。一位合创Z03车主的保费约4500元。一位蔚来潜在用户在询问销售顾问后得知,保费可能相比之前,会有10个点左右的上浮。

 因此,网友晒出的涨幅高达80%的情况,虽然预计也是事实,但是因为保险存在一车一况的特殊计费情况,和车价、之前违章、出险的次数都有关系,因此可能会不同车有不同的表现,这块我们需要理性看待。

同时,我们询问的毕竟还是少数,如果有涨幅较高的车主,还希望和我们分享,我们也会第一时间同步给更多人。

● 新能源附加险介绍/回顾:

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根据此前信息来看,此前新能源汽车车主在投保车险时,只能选择传统燃油车保险,但是在电池、驱动电机、电控系统等方面,保障范围不全面;针对车辆的热失控风险,保险保障权益不够详实,而且价格也更高。此次发布的新能源专属车险产品,保险责任进一步放大,更适应新能源车的特点,不仅考虑到新能源车存在的自燃风险,还考虑到“三电”(即电池、电机和电控)的损坏风险。新能源汽车及核心“三电”在行驶、停放及充电时发生事故(包括自燃),可享受商业险的赔付。

同时,保险还为新能源汽车设置了专属附加险――“火灾事故限额翻倍险”,即被保险新能源汽车第三者责任保险,所适用的责任限额,在保险单载明的基础上翻倍。按照当前三责险最高1000万元的保额来计算,新能源汽车的火灾事故限额翻倍险,最高可以翻4倍,投保4000万元的保额,满足车主因火灾赔付的理赔需求。

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那么问题来了,保险保障增加,新能源车主保险贵吗?此前中国精算师协会曾向财险公司下发了《关于新能源汽车商业保险专属产品基准纯风险保费表测算调整说明》。《说明》中提到,相较传统车险现行的基准保费,新能源车的三者险和车损险基准保费整体下降约0.8%。其中,三者险基准保费相比现行下降0.1%,车损险基准保费相比现行下降1.2%。据此,有业内人士表示,预计有近80%的新能源车主能享受到降费的利好。

平安产险在回答关于“专属条款保障增加了,那我的保费会变贵吗?”的问题时,也表示80%的车主基准保费会下降。不过,由于保费会受到交通违法记录、出险次数等因素的影响,还需以实际保费为准。此前,银保监会财产保险监管部曾向各银保监局、各财产保险公司下发《关于新能源汽车专属产品备案有关事项的通知》,要求新能源汽车商业保险专属产品的附加费用率不得高于15%

新能源专属险由于刚刚试行,肯定会有大家不太适应的地方,如果您在续保、投保中出现了一些问题,也欢迎和我们第一时间沟通。另外大家也可以在留言区分享一下关于保费的信息,让更多车主了解接下来可能的变化。

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