[本站 新车上市] 3月28日，东风富康旗下第三款全新电动车――富康ES600正式上市，共推出了出租版、网约版两款车型，市场指导价均为15.38万元。作为一款聚焦B端出行市场的全新电动车，富康ES600实际价格将根据不同配置、订单量、配套金融政策等大客户需求进行专属定制。
购买东风富康ES600的用户可享低至10%首付、长达60期等金融方案。而在服务政策方面，厂家对非营运类车辆承诺3年或12万公里整车质保、三电部分8年或15万公里的质保、电芯部分有5年或50万公里质保；对营运类车辆承诺1年或12万公里整车质保、三电包括电芯均承诺8年或60万公里的质保。另外，东风富康ES600还在全国范围内，为车主提供7×24小时服务热线及救援，并向所有购买车主提供正常维修超期48小时后赔偿误工费200元/天。
值得一提的是，东风富康ES600在上市发布的同时，与众多行业伙伴签署战略采购协议，东风卓联汽车服务有限公司、安徽致翔汽车销售服务有限公司、万量（厦门）汽车租赁有限公司、武汉金控新能源汽车租赁经营有限公司、武汉东风电动创越工贸有限公司、成都集大成汽车销售服务有限公司等多家合作伙伴代表现场签署战略采购协议，共同达成订单30000辆，其中首批订单1000辆已顺利交付。
● 新车特点：
外观方面，富康ES600基于上一代东风标致408的设计开发，在细节处进行了更凸显电动车特征的优化。例如车头采用电动车常见的封闭式格栅，并在表面以蓝色星星点缀，内部隐藏着充电接口，进一步贴合其电动车的身份。
车身侧面与上一代标致408基本没有差别，腰线设计简洁朴素，多辐式双色轮圈没有进行多余的点缀，看上去与燃油车无异。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4750mm/1820mm/1518mm，轴距为2730mm，与标致408车型相比高度有所增加。
车尾部分，新车沿用经典的C字形尾灯组，后包围同样是极简的设计手法，没有过多的元素修饰，并且取消了排气口装饰件。
内饰方面，富康ES600主打简洁实用风格，配备造型沉稳的三辐式方向盘，科技感的营造则交给液晶仪表和9.3英寸中控屏，中控屏集成了在线娱乐（酷我音乐/喜马拉雅）、高德在线导航（地图可自动更新）、手机互联、倒车影像等功能。同时新车还采用了旋钮式换挡机构，凸显质感。座椅采用了带纹路的皮质包裹，看起来比较高档。
动力方面，新车搭载最大功率110kW（150Ps）的驱动电机，峰值扭矩为230牛・米，使用容量为53.59kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程为430km。普通模式下，电池电量从0充至100%需时约9-10小时，快充模式电量从30%充至80%仅需36分钟。
● 新车背景：
『配图为1995款富康』
富康这个名字对于广大中国消费者来说并不陌生，早在1992年9月，神龙富康车型便以CKD的形式在国内进行组装。而随后的1995年9月，国产神龙富康车型正式下线。在此后的时间里，这款车便出现在街头的大街小巷，直到2008年停产才逐渐淡出市场，成为了几代人的记忆。
『富康ES500』
『富康e爱丽舍』
2018年，神龙汽车选择复活“富康”这一名称，使其成为一个全新的新能源品牌。新品牌旗下首款上市车型为富康ES500，而富康e爱丽舍也于2021年正式上市销售。此次推出的富康ES600则是东风富康的第三款车型，重点聚焦新能源出行市场。
● 编辑点评：
富康ES600是今年神龙汽车成立30周年推出的首款全新车型，它的上市拉开了神龙2022年新产品投放、新能源转型升级的序幕。作为一款针对B端出行市场打造的纯电动产品，富康ES600从造型到动力都以实用为主线，力求在吉利、北汽新能源、比亚迪等品牌割据的巡游出租车市场中杀出一条新路。那么大家认为东风富康ES600会有怎样的市场表现呢？欢迎在评论区留下您的观点！
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