[本站 新车上市] 4月15日，新款（2022款）威马E.5正式上市，共推出了2款车型，补贴后售价区间为18.01-19.01万元。新车在外观、内饰方面并没有太多变化，此前它主要面向出行市场，而此次推出的新车型，将面向个人消费市场。具体如下表：
| 新款（2022款）威马E.5 补贴后售价 | |
| 车型 | 补贴后售价（万元） |
| 2022款 Pro | 18.01 |
| 2022款 智客行 | 19.01 |
值得一提的是，前1万名购车用户还能够享受1万抵4万的优惠福利，也就是说实际购车价格为15.01万元和16.01万元。另外，还将赠送价值3000元的定制礼包。
在外观方面，新款威马E.5并没有太多变化，依旧延续了出行版简洁大气的设计风格，平直的线条勾勒出整车的轮廓，看起来十分流畅。不过前脸造型与威马现有的SUV家族有着明显的区别。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4718/1838/1535mm，轴距为2810mm。
车侧采用颇为简洁的线条，同时尾部侧窗处还采用了黑色装饰。来到车尾，整体尾部线条同样简洁，尾灯采用了熏黑处理，还增加了黑色横向的饰条装饰，以拓宽尾部的视觉效果。
在内饰方面，新车全系标配全景天幕、双12.3英寸大屏、Living Mate智能座舱系统（智能语音可以唤醒多媒体、车辆控制、智能驾驶辅助、娱乐应用的诸多功能）等配置，同时，该车还将提供主驾驶电动6向调节、前排座椅加热、后排出风口等舒适配置。
安全配置方面，新车将配备Living Pilot智行辅助系统，包含ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞预警系统，并搭载ESP电子稳定控制系统、AUTO HOLD自动驻车系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道辅助系统等主动安全配置。
在动力方面，新款威马E.5搭载一台永磁同步电机，最大功率120千瓦，峰值扭矩为240牛・米。在续航方面，该车NEDC续航里程为505公里；除此之外，它还搭载了高温液冷系统、电池包电加温系统和能量回收功能，前者可以保证电芯在最佳温度范围内工作，为动力装置提供稳定的动力输出，后两项则可以进一步提升车辆续航。
写到最后：
威马E.5在设计之初是为了面向出行市场，宽敞的后排空间和舒适的乘坐感受是它首要考虑的问题，也是它的强项。此次威马将它推向个人市场，并且还增加了很多配置，这也让它的综合实力更加全面。不过，目前这个价位其实竞争非常激烈，市场份额也被AION S、小鹏P5等车型牢牢掌控，威马E.5后续市场表现如何，还要让我们拭目以待。
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