售10.99-12.89万 雪佛兰创酷RS正式上市

[本站 新车上市]5月23日,雪佛兰创酷RS正式上市,共推出3款车型,售价区间为10.99-12.89万元。新车采用全新设计的内饰以及功能配置,动力系…

[本站 新车上市]5月23日,雪佛兰创酷RS正式上市,共推出3款车型,售价区间为10.99-12.89万元。新车采用全新设计的内饰以及功能配置,动力系统换装1.5T四缸涡轮增压发动机,产品力全面提升。发布会期间官方宣布即日起至6月30日购车可享0元首付、月供低至1599元,3年无忧退车、享灵活座驾升级,3年6次免费保养(含首保),购置税补贴等。

创酷RS 指导售价
车型 售价(万元)
创酷 RS 酷 10.99
创酷 RS 酷Pro 12.39
创酷 RS 酷Max 12.89

上汽通用雪佛兰 创酷 2022款 1.5T CVT RS基本型

上汽通用雪佛兰 创酷 2022款 1.5T CVT RS基本型

创酷RS车如其名,在外观方面花了不少心思进行运动化改造。新车装配RS专属运动套件,拥有更大尺寸的蜂窝状前格栅,黑色钢琴烤漆材质的运用使得前脸看上去更具运动特点。此外,中网内的RS专属标识进一步凸显该车的身份。

上汽通用雪佛兰 创酷 2022款 1.5T CVT RS基本型

上汽通用雪佛兰 创酷 2022款 1.5T CVT RS基本型

上汽通用雪佛兰 创酷 2022款 1.5T CVT RS基本型

作为一款小型SUV,创酷RS车身侧面线条紧凑干练,棱角分明的腰线与黑色侧裙包围共同刻画出其运动气质。新车车身尺寸长宽高分别为4270/1791/1627mm,轴距是2570mm。此外,新车还配备了17英寸银黑双色双五辐轮圈,与之搭配的是普利司通泰然者系列轮胎,尺寸为215/55 R17。

上汽通用雪佛兰 创酷 2022款 1.5T CVT RS基本型

上汽通用雪佛兰 创酷 2022款 1.5T CVT RS基本型

车尾运用简洁的线条勾勒出了饱满的造型,整体看上去与老款Redline车型差异不大。但其后包围经过重新设计拥有造型更夸张的下扰流板,展现出更为强烈的跨界风格。

上汽通用雪佛兰 创酷 2022款 1.5T CVT RS基本型

上汽通用雪佛兰 创酷 2022款 1.5T CVT RS基本型

上汽通用雪佛兰 创酷 2022款 1.5T CVT RS基本型

内饰方面,创酷RS采用全新的内饰设计风格,黑色内饰加上红色缝线点缀提升了车内的运动化氛围。新车搭载10.25英寸双联屏,全新小雪OS智能车联系统支持无线Apple CarPlay连接,并提供OTA远程升级功能。

上汽通用雪佛兰 创酷 2022款 创酷RS 1.5T CVT酷MAX

上汽通用雪佛兰 创酷 2022款 创酷RS 1.5T CVT酷MAX

上汽通用雪佛兰 创酷 2022款 创酷RS 1.5T CVT酷MAX

配置方面,创酷RS全系标配Autohold自动驻车、四窗一键上下、电子手刹、多功能方向盘、智能LED大灯、前后USB接口、纳米级防PM2.5空调滤芯、倒车影像、含有18项子功能的电子稳定系统等。高配车型还配备无钥匙进入、一键启动、自动空调、雨量感应雨刷、内后视镜自动防眩目等舒适配置;以及FCA前碰撞预警、AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞预警、FDI跟车距离提示、LKA车道保持辅助、 LDW车道偏离预警等安全配置。

上汽通用雪佛兰 创酷 2022款 1.5T CVT RS基本型

上汽通用雪佛兰 创酷 2022款 1.5T CVT RS基本型

座椅方面,创酷RS前排运动座椅采用人体工程学打造,可更好地承托背部及腿部。后排座椅填充物同样厚重,带有后排杯架、USB接口功能,但是未配备后排出风口以及中间座位头枕。空间方面,体验者身高178cm,前排座椅调至最低,头部空间剩余一拳三指。前排座椅未动来到后排,头部空间剩余四指,腿部空间剩余一拳。

上汽通用雪佛兰 创酷 2022款 1.5T CVT RS基本型

上汽通用雪佛兰 创酷 2022款 1.5T CVT RS基本型

动力方面,创酷RS搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率184马力(135千瓦),峰值扭矩250牛・米,传动匹配CVT无级变速箱,官方0-100km/h加速时间为7.8秒。

试驾表现:

上汽通用雪佛兰 创酷 2022款 1.5T CVT RS基本型

上市前本站编辑梁奇曾对创酷RS进行了全面测试,“小排量发动机的进步有目共睹,这台1.5T发动机的表现亦是如此。无论是低转速输出还是高转速的持续性表现,都不会让人觉得有任何不足。实际测试过程中,能够明显感觉到这台发动机,较为充沛的中后段爆发能力,具备非常迅猛的一面。”

上汽通用雪佛兰 创酷 2022款 1.5T CVT RS基本型

上汽通用雪佛兰 创酷 2022款 1.5T CVT RS基本型

“CVT无级变速箱,自然在平顺性以及动力的衔接能力方面有着一定优势,但在高强度测试情况下,依然会有高温情况下,传递效率下降的感觉,这个问题在测试成绩方面有着明显的体现。悬架设定,整体表现依然是偏向舒适性取向。悬架的俯仰以及横向支撑性都偏软,在急加速或者重刹情况下,悬架会有着明显的侧倾出现。但是对于滤振的优势就比较明显了,对于细碎颠簸还有较大起伏的处理都比较干脆,能够提供全面的舒适性表现。”

竞争对手:

广汽本田 缤智 2022款 1.5L CVT精英智享版

本田缤智

领克 领克06 2021款 1.5T Shero粉色特别版

领克06

小型SUV市场中本田XR-V/缤智兄弟常年占据销量排行榜前列,在2022年4月汽车行业整体不景气的背景下,仍能维持万台左右的销量,足以见得二者的实力。创酷RS由里到外全面升级后,自然会想与冠军对手掰掰手腕。而在中国品牌中,吉利缤越、领克06等也是一股不可小觑的新生代力量,深受年轻消费者的认可和喜爱,因此创酷RS依然面临着不小的竞争压力。

全文总结:

创酷车型自2014年投放中国市场以来,经历过辉煌也经历过低谷,而今迈步从头越,全新内饰与动力系统为它注入新的力量。从我们对创酷RS的实际测试来看,在1.5T四缸发动机的加持下,它的动力数据与同级别竞争对手相比较为亮眼。全新设计的内饰也更能满足年轻一代用户的用车需求,双10.25英寸大屏让人一坐进车内就能感受到强烈的科技感,且全系标配无线CarPlay功能,拥有更好语音识别和交互能力。那么,对于创酷RS的售价大家还满意吗?请在评论区说出你的看法吧。

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