[本站 新车上市]8月16日，东风雪铁龙天逸BEYOND正式上市，新车共计推出3款车型，售价15.27-23.17万元，新车定位为紧凑型SUV，其属于天逸C5 AIRCROSS的改款车型。
| 天逸BEYOND 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 360THP | 15.27 |
| 400THP | 16.97 |
| PHEV | 23.17 |
购买不同配置车型还将提供选装包的选择，其中360THP车型可选天窗包4000元、智驾包6000元和自在包7000元；400THP车型可选智趣包10000元、智享包23000元；PHEV车型可选全能包30000元。
另外，新车还推出青年贷计划，可享2年0息政策等；乐享焕新购，雪铁龙或标致车主增购可享3000元补贴，置换可享5000元补贴；五心守护2.0以及乐享个性化等等。前8000位年底前交付天逸BEYOND的车主未来购买东风雪铁龙纯电车型时，他的天逸BEYOND行驶里程可免费折算成充电里程。另外还将推出131X俱乐部开启品牌与用户共创等等。
外观方面，天逸BEYOND对前脸进行了全新的优化，双人字形LOGO引出的中网双条幅一直延展到两侧的前大灯，使得LED日间行车灯有着较高的辨识度。两侧雾灯处设计有两个进气口，尺寸比之前的车型更大，雾灯的设计继续得到保留，位于前扰流板下边沿。
车身侧面，延续此前车型的设计，新车A、B、C柱都尽可能黑化，使得车顶成为悬浮式设计。新样式的18英寸脉冲星轮圈，与之前的设计有所不同。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4510/1860/1705mm，轴距为2730mm。
车辆尾部，基本延续延续老款车型的设计，但是尾灯内部进行了重新的设计，点亮时展现出类似俄罗斯方块的视觉，同时，车尾还采用了双边共两出的镀铬装饰排气。
内饰方面，这次新车全系标配的10英寸悬浮式高清触控屏和12.3英寸全液晶仪表盘，全液晶仪表盘可以展现导航的缩略地图。10英寸悬浮式中控屏搭载C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统，集成智能语音、远程控制、OTA升级，并包括酷我音乐、芒果TV和喜马拉雅广播等App，并配备AR实景导航，通过摄像头把真实场景中的道路和导航指引叠加在一起，同时中控屏还可以呈现透明底盘和360度全景泊车影像，此次新车还新增了无线充电。
座椅方面，新车座椅采用两种面料，皮质材质+ ALCANTARA材质相集合，座椅除了可以电动调节，还具有座椅记忆、座椅加热和座椅按摩，同时车顶的全景天窗，保证了车内的充足空间，车辆尾部还拥有脚踢式感应电动尾门。
动力方面，新车依旧提供1.6T、1.8T以及PHEV三种动力可选，其中1.6T的360THP版本最大功率129千瓦，最大扭矩250牛・米，功率相比现款360THP车型有4千瓦的提升；搭载1.8T发动机的400THP车型最大功率155千瓦，最高扭矩为300牛・米，与现款车型保持了一致，而PHEV车型的综合最大功率可达221千瓦，最大扭矩为520牛・米。全系匹配爱信8速手自一体变速箱。
ADAS高级驾驶辅助系统方面，新车采用超声波雷达、毫米波雷达和摄像头，支持十余项驾驶辅助功能。新车还拥有标准、雪地、泥地、沙地、“ESP OFF”多路况驾驶模式。
● 试驾体验：
这次试驾的是搭载1.8T的400THP车型，动力方面与现款车型相同，配备的也是8AT的8速自动变速箱，与现款天逸一样，这款车虽然有着300牛・米的动力扭矩储备，但它的动力响应在起步时少了一些跃跃欲试的冲动，多了几分淡定。
底盘和悬架的调校一直是雪铁龙的拿手好戏，在这款车上搭载了被称为“PHC自适应液压稳定技术”的悬架系统。这套悬架系统通过减振器内的机械结构来实现阻尼的可变性能，在减振器接近最大行程时阻尼更强，支撑性更好，遇到细碎颠簸时又能保持更好的舒适性。因此能在舒适和操控之间获得较好的平衡，关于这套悬架系统的详尽解读，同样请大家>>点击查看之前的文章<<。
在悬架和转向的手感方面，天逸BEYOND是这一级别车型中令人印象比较深刻的车型之一了。尤其是它的底盘悬架调校既能兼顾低速时的舒适性，在快速连续变向时也能有支撑，不会显得太过笨重，只是试驾时配备的米其林e・PRIMACY低滚阻轮胎不太支持这台车进行太过激烈的驾驶。不过总的来说，这台车行驶时的底盘质感、动力表现以及静谧性都能达到这一级别的主流水准。
● 竞争对手：
『标致4008』
『福特锐际』
天逸BEYOND的竞争对手，包括同属法系的标致4008和福特锐际，从价位上来说，都有着高度的重叠，同时在定位上也都更为接近，适合对空间和驾驶品质都有一定追求的人。同时，这两款车也有PHEV插电式混动车型。相比来说，福特锐际全系标配2.0T发动机，在动力上更具优势，但福特车型对比法系车型，不善于内饰细节的设计与把控。这一点，两款法系车在内饰的展现上都会更加精致，同时，两款法系车的定价也更低，标致4008和天逸BEYOND都有着不同的个性展示，同时也兼顾着出色的底盘调校，消费者可以根据自身需求选购。
● 编辑点评：
法系车从天马行空正在不断向实用主义转变，尤其是针对中国消费者的需求，做出了很大的转变。对于天逸BEYOND来说，不仅名字更接地气，而且在保持原有的大空间等优势基础上，优化了车内的车机系统，设计审美也更符合中国消费者的需求，另外，新车也更具性价比，调低后的售价，让产品竞争力进一步提升。
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