[本站 新车官图] 近日，宝马官方发布了旗下新款宝马Z4车型的官图。新车作为中期改款车型，将对外观部分进行一些小改动，并在配置上进行优化。据悉，新车将于11月正式开始生产，但将于2025年底正式停产，目前并无后继车型的计划。
外观方面，新车虽然作为中期改款车型，但在外观上的变化并没有很大。例如，新车前双肾格栅依旧是横向大尺寸的设计，但内部中网采用了蜂窝网状的新样式，增加了一丝运动感。此外，新车前包围两侧的通风开口造型进行了重新设计，造型更加复杂。此外，在造型上便没有过多的改变。值得一提的是，新款Z4将提供全新的闪电紫车漆外观，看上去更具个性化属性。
车身侧面，新车依旧采用的是软顶敞篷设计，车身线条与现款相比也没有太大区别，前翼子板上配备了斜纵向布局通风开口，车身腰线平直的贯穿至车尾，前后翼子板宽出车身形成宽体的视觉效果，再搭配双五辐式的花瓣形双色轮圈以及蓝色的制动卡钳，进一步提升了新车的“M”值。
车尾部分，新车与现款车型相比仅是改动了后包围两侧的通风口装饰的设计，其尺寸稍大一些，并加入了反光条。此外，新车的尾灯，尾部扩散器，双边共两出的排气均没有进行改动，依旧保持了Z4独特的线条设计。
内饰部分，新车并没有采用全新的iDrive 8车机系统，所以车辆中控台依旧是全液晶仪表盘与中控屏分开的设计。新车配备了三辐式的多功能方向盘以及经典的“鸡腿挡杆”，保留的物理按键也能够体现车辆的机械质感。
动力方面，新车仍旧搭载2.0T四缸和3.0T直列六缸涡轮增压发动机，海外版本中，sDrive30i为入门版本的2.0T车型，最大功率259马力，最大扭矩400牛・米；顶配车型依旧是Z4 M40i的3.0T车型，最大功率388马力，最大扭矩500牛・米。传动系统方面，新车均匹配8速手自一体变速箱以及后轮驱动。
编辑点评：
如同奥迪TT一样，在电动化浪潮的推进下，这种级别的小跑车销量并不如意，更不用说敞篷类型。所以我们从此次新款宝马Z4中期改款车型上的改动幅度如此之小便能看出，官方对这一车型的投入已经不会再抱有热情，所以2025年底停产并无后继车型也是情理之中。据一些非官方消息称，宝马将在美国市场为新款Z4的3.0T车型提供手动变速箱，如果消息为真，这或许是对喜爱Z4和喜欢驾驶乐趣的消费者的最后一丝安慰。
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