[本站 新车上市] 6月19日，广汽本田全新一代皓影e:HEV以及e:PHEV车型正式上市，皓影e:HEV共推出5款车型，售价区间为19.99-26.39万元；皓影e:PHEV共推出3款车型，售价区间为22.59-25.99万元。新车搭载第四代i-MMD双电机混动及插混系统（两挡），其中e:PHEV车型纯电续航里程91km，综合续航里程可达1060km。
● 新车特点：
外观方面，在全新设计语言的加持下，全新皓影更具时尚感。前格栅采用类似分层式的设计，上半部分与两侧头灯组相连，提升车辆的视觉宽度，下半部分则采用了“大嘴”式设计，车辆的气场得到显著增强。车身大量运用钢琴黑镀铬涂装，体现在下格栅、外后视镜等细节处，根据车型的不同略有差异。
车身侧面依旧延续燃油版车型的造型特点，腰线从前翼子板贯穿至后尾灯，配合车门下半部分的线条装饰，整体车侧稳重中透露着运动气息。e:PHEV车型在前翼子板处还设置有充电插口。车身尺寸方面，e:HEV/e:PHEV车型的长宽高分别为4716/1866/1681mm，轴距为2701mm。作为一款基于Honda Architecture平台打造的全新换代车型，全新皓影与姊妹车CR-V一样加长了轴距，预计内部乘坐舒适度将有所提升。
车尾部分，新车采用简约的设计，利落的线条感和偏方正的整体造型，使尾部更具辨识度。尾灯组布局狭长，采用黑化的设计与后风挡相融合，这也使得尾部看上去更加舒展。此外，新车还将继续采用双边双出式排气，并用镀铬材质点缀。e:HEV和e:PHEV车型标识体现了两款车各自的动力属性。
内饰方面，新车延续了家族化的设计，e:HEV酷黑内饰风格搭配红色座椅缝线，烘托出运动氛围；e:PHEV则采用明亮的格调雅白给予清爽的活力感。全液晶仪表盘搭配10.1英寸悬浮式中控屏，再配合贯穿式的金属空调出风口设计，使得座舱内看上去很有质感且简洁。换挡拨杆被按键所取代，也是e:HEV/e:PHEV车型与燃油版为数不多的差异之处。
配置方面，新车将会内置Honda Connect 3.0智导互联，内含OTA、车家互联等。还将集成Honda Sensing 360驾驶辅助系统、HUD抬头显示等。全车搭载5个毫米波雷达+1个摄像头，全方位监测行车环境，拥有LCCM变道后卫系统、FCTW穿行先知等驾驶辅助功能，其中e:PHEV车型还搭载了智能泊车辅助。
得益于电控系统的优化，e:PHEV车型的电池包减重53%，体积缩减54%，带来纯平的后备厢储物空间。与先期上市的纯燃油版车型相比，e:PHEV车型的座舱空间和后备厢空间几乎没有受到影响。
动力方面，全新皓影e:HEV以及e:PHEV车型搭载的是第四代i-MMD双电机混动及插混系统（两挡），其中2.0L阿特金森直喷汽油发动机的最大功率为110kW，峰值扭矩183牛・米，电动机最大功率为135kW，峰值扭矩335牛・米，综合功率达到152kW，极速可达193km/h。
官方公布e:HEV车型的WLTC综合工况油耗为5.49L/100km；e:PHEV车型的NEDC综合工况油耗为1.0L/100km，亏电油耗为4.8L/100km，17.7kWh电池组纯电续航里程91km，综合续航里程可达1060km。在高配车型上，皓影e:PHEV还提供ADS全时自适应减振系统，用户可通过驾驶模式对其软硬程度进行调节。充电方面，皓影e:PHEV虽然未配备快充，但慢充效率有所提升，可在2.5小时内充满。
● 竞品分析：
本田、丰田等品牌在中国市场长期采取双车战略，因此CR-V无疑是最容易也最直接会被用户拿来与皓影对比的产品，二者的差异基本在于造型设计和配置方面，用户按照自身偏好或用车售后的便捷程度选择即可。相较于兄弟阋墙，RAV4荣放和威兰达等才是皓影真正需要防范的对手，同样搭载成熟可靠的混动技术。另外新近上市的超混电驱奇骏也是款狠角色，一举将四驱混动车型的售价拉低至20万以下，但它的弱势也很明显，三缸发动机始终是其不可越过的话题点。
● 编辑点评：
广汽本田皓影从2019年投放市场至今，已实现累计销量近50万辆，足以见得它受到用户的广泛认可。全新皓影e:HEV以及e:PHEV车型加入后，这一代皓影得以覆盖燃油、混动、插混三种动力系统，以及5座/7座两种布局，成为一款综合实力更加全面的家用SUV，相信在不久的将来它会迎来新的销量高峰。
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