盖世无双 法拉利One-off超跑KC23官图

[本站 新车官图] 日前,法拉利发布了一款独一无二的定制车型――KC23,该车将488 GT3 Evo的动力与突破性的空气动力学相结合,由弗拉维奥・曼…

[本站 新车官图] 日前,法拉利发布了一款独一无二的定制车型――KC23,该车将488 GT3 Evo的动力与突破性的空气动力学相结合,由弗拉维奥・曼佐尼领导的法拉利设计中心打造,是法拉利个性化定制的巅峰之作。KC23将于7月13日至16日在英国古德伍速度节上首次公开亮相,然后于8月1日至10月2日在马拉内罗的法拉利博物馆展出,一定能让法拉利车迷们欣喜若狂。


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作为一款One-off以赛道为主的典雅超跑,KC23由一位热忱的跃马收藏家委托定制,满载多项技术创新,非常醒目吸睛。定制车身以久经沙场的赛车构架为基础,具有两款不同配置,视觉上可从天使之驹转变为魔王座驾。其创新之处体现在美感和性能上,引入电动进气口和可拆卸的大型后扰流板。

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KC23的头灯和尾灯均经过重新设计,向最近在勒芒取得胜利的499P超级跑车致敬。KC23的车门是如同LaFerrari一样的垂直开合式的蝴蝶门,位于后端的动态有机玻璃叶片灵感来自Ferrari Vision Gran Turismo单座概念车。外观采用经过特别研发的Gold Mercury四层铝质涂装,油漆中的液态金属可在阳光下变换光彩。

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车内空间简单化的竞速设计更令人耳目一新。 除了门板和乘客侧的仪表板外,驾驶舱设计与赛车保持一致。被按钮覆盖的Yoke蝶形方向盘和翘板开关面板则来自耐力赛赛车。定制的Alcantara桶形座椅与集中的内饰和都市风格外观相辅相成。

精美外观下实则是488 GT3 Evo 2020的核心和灵魂。488 GT3是马拉内罗76年历史上最成功的赛道赛车,赢得了530多次胜利和119次冠军,因此,对于需要建造终极私人超跑来说,这就是个绝佳的框架。鉴于其V8双涡轮增压发动机,底盘和悬架装置的极端性质,KC23专为非竞赛性赛道而不是公路而生。在静止时,它造型优雅而流畅,但一按发动机启动按钮,就会显现出专注于赛车的空气动力学特性。

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