【第一新车 新车频道】2018巴黎车展于10月2号正式开幕,第一新车报道团队赶往巴黎拍摄到了奥迪e-tron实车。此前,奥迪e-tron于9月18日在美国旧金山正式发布,新车将在 2019 年第二季度率先在美国进行销售。据悉,该车有望2020年引进国产。

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外观:经典Audi元素再创新

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迪e-tron采用了奥迪家族最新的设计理念,标志性的大尺寸中网也不可或缺。相比家族内其他成员,奥迪e-tron的中网变得扁平、条幅更密集,带来的视觉效果个人觉得足够给好评:比奥迪Q7大气却又略显呆滞的中网要灵动许多,比起当红的奥迪Q5L上的中网则要更加犀利。

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来到奥迪一直引以为傲的大灯组。近十几年来奥迪的前大灯造型一直朝“锐利”、“有神”的方向发展,早期奥迪以其大灯出众的科技感和走在潮流最前线的造型赢得了“灯厂”的绰号。时至今日,LED大灯早已泛滥,各大厂商均有的五花八门的“玩灯”方案。

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值得关注的是,新车采用半封闭式格栅设计,并且配备了主动格栅;取消传统的后视镜,用摄像头代替,除此之外还提供了传统的后视镜,估计国内提供的是传统的后视镜。新车侧面也能看到奥迪家族式设计的影子,线条流畅,并加上了黑色的外包围;尾部采用贯穿式尾灯,加上带有运功感的下包围显得层次明显。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4901/1935/1616mm,轴距为2928mm。官方表示其行李厢的容量为660L。

内饰:家族式内饰/氛围灯亮眼

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内饰部分,奥迪e-tron采用了奥迪最新的内饰风格,整体似乎与奥迪A8相似。其拥有全液晶仪表和双中控屏幕,以及全新4幅运动造型的方向盘。

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此外还保留传统换挡电子档杆造型,条形氛围灯也非常惹人注目。奥迪为这辆车装上了亚马逊智能语音系统。

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动力:5.5秒破百的SUV

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这款车型在美国市场无疑将与特斯拉Model X 100D形成正面较量。新车将采用95kW·h电池组,在欧盟WLTP工况下可实现超过400公里(248.5英里)的续航里程;搭载两台电动机,其系统输出功率可以达到300kW(408PS),峰值扭矩为664N·m。这款车0-100km/h加速时间为5.7秒,电子控制时速最高可以达到200km/h。

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奥迪还将提供可选装的家用三相插座充电系统,支持 11kW 和 22kW 的壁挂式交流慢充,保守估算的话分别能在 8.5 和 4.5 小时左右完全充满。此外,e-tron还能满足150kW的大功率充电,充到80%的电量只需要30分钟。(文:第一新车 熊睿锋)