【第一新车网 2019日内瓦车展】2019日内瓦车展3月5日正式开幕。大众在车展上发布了中期改款的欧版Passat(对应国内车型为一汽-大众的迈腾)。其中除了普通版本的Passat以外,还有旅行版(蔚揽)、跨界旅行版(蔚揽Alltrack)、 GTE(三厢插电混动版)以及 GTEVariant。这次我们前方同事拍摄到新款Passat R-line,细看整体的风格变化并不多,主要是在细节上有优化改善。

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外观只有中网有变化

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外侧矩阵式LED模块则包含了32个可单独控制的LED,其中转向灯、日行灯、侧灯都可通过这个模块实现。两个模块一共包含了44颗LED,总数量虽不及途锐的75颗,不过Passat所搭载的IQ.Light同样能够在不同路况下主动调整照明方案。除了能够提供更为不错的夜间照明效果外,在会车、超车时会主动调节远光光束防止前方车辆驾驶员眩光,提高夜间行车安全性与舒适性。

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驾驶员可以通过开启动态灯光辅助激活上述功能,控制单元会根据前摄像头、导航地图数据、GPS信号、转向角以及当前车速来精确控制单个LED。

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2方向盘/仪表盘/中控屏有变化回顶部

方向盘/仪表盘/中控屏有变化

动力系统

新款Passat对驾驶辅助系统进行了重要的更新,采用了IQ.DRIVE自动驾驶辅助系统。其中包含了升级版自适应巡航、车道保持辅助、紧急转向辅助、拖车辅助以及自动泊车等功能。

IQ.DRIVE系统可以在0-210km/h速度范围内实现半自动驾驶,并且系统会监测驾驶员是否将手放在方向盘上,当驾驶员离开方向盘超过10秒,系统便会发出一系列警告。与以往不同的方向盘配备了触摸感应传感器,而不是通过方向盘角传感器来检测。

总结

新款Passat现在长什么样子,未来国内迈腾改款也是长得差不多。新款Passat改款集中在一些细节上的优化,除了IQ.DRIVE系统让人非常感兴趣外,其余优化更多是追求完美。暂时看到车厢氛围年轻有活力,没有现款那种传统颜色搭配。总体来说,新款Passat在追求尽善尽美,未来迈腾也便是如此。新款Passat加长引进国产后,相信可以给日系三强非常大的压力。(图/文/摄:第一新车网 赖达聪 @青山三剑客)