【第一新车 新车频道】比亚迪秦ProEV超能版正式上市,补贴前售价区间为24.89-29.89万元,其补贴后售价区间为14.99-19.99万元。车搭载容量为69.5kW/h的电池组,官方称其NEDC续航里程可达520km,在快充模式下,30分钟内可将电量由30%充至80%。

比亚迪秦Pro EV超能版指导售价
车型 补贴前售价(万元) 补贴后售价(万元)
NEDC 401km 智联领尚型 24.89 14.99
NEDC 420km 智联领动型 26.89 16.99
NEDC 420km 智联领享型 27.89 17.99
NEDC 520km 智联领耀型 28.89 18.99
NEDC 520km 智联领越型 28.89 18.99
NEDC 520km 智联领创型 29.89 19.99

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秦Pro新能源 2019款 EV 超能版

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外观方面,比亚迪秦Pro EV600与此前推出的比亚迪秦Pro EV500基本保持一致,其中后者补贴后售价为17-19万元。前奥迪设计师艾格主导设计的比亚迪全新Dragon Face家族式前脸同样出现在秦Pro EV600车型上,颜值惊艳。而腰线由前翼子板一直延伸至尾部,与车门下方的折线很好地上下呼应,表现出较强的力量感。车尾则延续了贯穿式尾灯,具有很高的家族辨识。该车尺寸依然为4765/1837/1515mm,轴距为2718mm,整备质量达到1710kg,提供225/55 R17与225/60 R16两个配置轮胎可选。

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内饰风格上,新车延续了比亚迪的简洁设计思路,中控台配备有可旋转的12.8英寸液晶显示屏,仪表盘由8英寸显示屏替代。新车还搭载了包含博世ACC停走型全速自适应续航系统、自动紧急制动系统、行人识别保护系统、盲区监测系统、交通标志智能识别等主动安全/驾驶辅助配置,达到了L2级自动驾驶,且官方表示超能版实现了整车OTA功能。

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动力方面,新车依然采用前麦弗逊/后多连杆独立悬架,发动机盖配备了双空气支杆。该车采用了一台最大功率达到135kW(183PS)的电动机,峰值扭矩为280N·m,相比秦Pro EV500输出的120kW(163PS)最大功率,秦Pro EV600带来明显的动力性能和续航里程提升。(文:第一新车 杨雅琪)