6月18日,上汽大众全新一代PoloPlus正式上市,新车定位于小型轿车,采用大众MQB平台打造。动力方面提供一款1.5L自然吸气发动机,搭配5挡手动和6挡手自一体变速箱。新车此次共推出四款车型,售价9.99-12.39万元。

Polo Plus指导售价
车型 售价(万元)
1.5L 手动全景乐享版 9.99
1.5L 自动全景乐享版 10.99
1.5L 自动炫彩科技版 11.59
1.5L 自动Beats潮酷版 12.39

售9.99-12.39万元 全新Polo Plus上市-汽车氪

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● 新车特点:
全新家族化造型
全新Polo Plus采用了最新的设计语言,与海外版本保持一致。新车造型更伶俐,视觉上也更加扁平,增加了几分运动感。车灯与前格栅融为一体,贯穿式的设计是当前一种比较主流的样式。下包围造型比较复杂,也为车头提升了几分运动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4053/1740/1449mm,轴距达到2564mm,相比现款车型更长更宽,高度略微降低,但轴距增加了94mm。

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   车身侧面运用了高腰线设计,同时两条硬朗的腰线也让侧面看上去更为紧凑。车身比上一代更为低,所以视觉上也感觉新车更有运动范儿。轮圈将具备多种样式,之前拍摄到的顶配多辐条轮圈非常漂亮,可谓有型有款。此外在其他车型上,还将提供15英寸锋芒式轮圈以及15英寸锋刃式轮圈。另外在顶配车型上,B柱还拥有Beats标识,以符合年轻人的潮流需求。

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   车尾的变化相对要小一些,尾灯尺寸依然很大,也没有根据当前潮流设计成贯穿样式。车名依然是位于车尾门右侧,而没有贴到车标下面。后包围设计了镀铬装饰的排气口,而这是大众最近用的比较多的风格,真正的排气则隐藏在车底。

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  内饰方面使用了大众最新的家族风格,你可以在其他最新的大众车型上见到这种设计,这一代Polo Plus增加了一些时尚和科技元素,配色方面也更加大胆。大尺寸中控屏提升了科技感,同时实用性也有所提升。平底风格的方向盘以及拼色一体式座椅,应该可以符合年轻人需求。

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  空间方面,新车型的前后排头部空间比较宽敞,不过由于紧凑的尺寸,所以后排腿部空间表现一般,不适合第二排使用率比较高的消费者。储物空间方面,新车型做的比较到位,储物盒很多且很大,实用性很高。后备厢空间中规中矩,不算特别大,但也符合这个级别的应有表现。
● 动力表现:
1.5L发动机中规中矩

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  动力方面,1.5L发动机最大功率113马力,峰值扭矩145牛·米,动力表现不算突出,从之前实测成绩来看,新车型的动力能满足日常使用,但需要激情的话,可能要搭配1.4T发动机才行。6挡自动变速箱的表现比较称职,家用来说,平顺性还是能让人满意的。
● 驾驶感受:
很稳定很平顺

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  1.5L的动力并不会给Polo Plus带来多么澎湃的激情,不过对于日常使用来说,它还是可以胜任的。底盘调校扎实,舒适性和运动性之间也平衡的不错。6挡自动变速箱表现称职,不会有双离合那种换挡顿挫。此外新车型全系标配XDS电子限滑差速功能,对于操控来说会有一定的帮助。
● 新车背景:

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  Polo Plus是Polo系列的换代产品,大众最新一代产品,也是该系列的第六代产品。2017年9月全新Polo在法兰克福车展正式亮相,经过了一年多的沉寂后,在今年的上海车展正式发布了国产版本。现款Polo在市场已经打拼多年,依然有不错的销量成绩,但面对越来越强的竞争对手,也到了给自己补强的阶段,新产品的面世也就变得非常重要。而新产品在尺寸上有所提升,设计上也更加年轻化,相信可以在小型车市场上继续保持竞争力。
● 竞争对手:

售9.99-12.39万元 全新Polo Plus上市-汽车氪 售9.99-12.39万元 全新Polo Plus上市-汽车氪

『本田飞度(左)丰田YARiS L 致炫(右)』

  从产品定位来看,Polo Plus的主要对手将会是飞度和YARiS L 致炫,后两款车型是日系小型车的代表,飞度性能更突出,而YARiS L 致炫的特点则是空间更宽敞。从销量来说,Polo Plus的重点对手就是飞度一款,两者都是具备单月卖出1万辆成绩的产品,有着很强的市场号召力以及很好的口碑。
● 编辑总结:
2019的中国车市经历了巨大压力,而Polo Plus在这个时间节点上市,自然压力要比以往更重。对于上汽大众来说,它是一款非常重要的车型,保持小型车市场的竞争力需要靠Polo Plus,同时它也是上汽大众销量的重要基石。新车型在尺寸上进行了升级,相比老款拥有更好的实用性,而设计上也更加年轻化,应该能够获得更多年轻人的青睐。