大家还记得今年五月上汽通用的新政策吗?这个政策是关于上汽通用旗下小排量车型的质保计划,具体内容是,所有车主只要购买了上汽通用汽车旗下1.3T、1.0T及1.3L小排量车型就可以享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务,简单来说就是小排量动力总成超长质保计划。

很多人认为这是上汽通用在为自己的三缸发动机打广告。确实,之前的三缸发动机不像现在这样受欢迎,之前消费者也对三缸发动机有一些争议,还不太认可。但是随着技术的发展与进步,现在的三缸发动机已经被越来越多的人认可并使用。

国六标准实施后,看上汽通用如何一骑绝尘-汽车氪

但是有些消费者仍不太放心,鉴于此,上汽通用为了将三缸发动机进一步推广普及,推出了超长质保计划,希望通过该计划打消消费者对三缸发动机的顾虑。

不过在七月份国六排放标准推出之后,另一个问题也随之出现,就是各大品牌无法再使用降低价格,优惠购买的措施清理剩余库存。这件事情迫使各大品牌对如何提升品牌竞争力进行深度思考。

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在如此大的竞争压力下,上汽通用在原有的服务上再次升级服务,打破僵局。上汽通用在8月1日这天 "双擎出击",提升两大服务标准。那么"双擎出击"到底是哪两大服务标准呢?我们具体来看,第一,仍然是超长质保计划,不过这次不再是对小排量车型的服务,而是惠及所有"国六"车型,上汽通用旗下的别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌所有"国六"车型的发动机和变速箱等主要零部件都能享受8年或16万公里的原厂质保服务。第二,终生免费流量升级,三大品牌用户之前享有每年24G的OnStar安吉星4G车联应用现在升级至每年100G。

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对于此次服务升级,上汽通用可谓是深思熟虑。第一,这次升级的力度远超5月份的政策力度。之前5月份的质保计划让消费者更多地关注小排量车型,但是经过这次服务升级,搭载1.0T、1.3T和2.0T发动机的国六车型全部涉及到,这有利于上汽通用提高高端车型在消费者中关注度。

第二,OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量升级的力度也是非常大的。从每年24G扩充到每年100G,这也是上汽通用为消费者提供的又一大便利。现在的车联网的普及度是逐步提升,消费者也越来越多地体验这种技术,所以上汽通用该举措非常能博取消费者喜爱。

第三,对于这次上汽通用推出的新服务,它惠及了所有新老用户,在吸引新用户的同时也给老用户一定程度的安抚,这是上汽通用一次成功的双赢。

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从7月1日部分城市开始提前实施国六排放标准到现在,其实没有多少品牌能采取措施来应对当下这种情况。但是在这种僵局下,上汽通用推陈出新,成为了当前国六政策下的汽车品牌领军者。虽然我们认为在国六刚刚实施的时候没有优惠政策的推出是正常的,但是上汽的这次服务升级可谓是一次非常成功执行国六政策的先例,值得各大车企推广借鉴。