7月10日,北京越野首款原厂改装乘用车——BJ40雨林穿越版正式上市,售价26.99万元。这款定位“极地硬派越野王”的产品,集官方原厂改装、霸气雨林造型和硬核性能升级于一身,给热爱改装的越野人带来全新体验。

售价26.99万 BJ40雨林穿越版正式上市-汽车氪

原厂“改”出专业范 推动越野文化走向纵深

在越野圈,JEEP、丰田是绕不开的两大品牌,他们很好地诠释了“硬汉范儿”,而MOPAR、TRD等御用改装品牌,则为“硬汉”雕琢了一身完美肌肉。从赛场上厮杀过来的改装品牌,用最极端的技术“武装”量产车,并打造出个性且完备的专属改装件供越野迷选择,从而在业内拥有广泛影响力。

目光转向国内,越野车也从特定玩家转向更广泛的圈层,与之伴随的是市场对改装需求的扩大和对专业性要求的提升。越野文化走向纵深,但与国外成熟的改装市场相比,中国的改装市场尚不完善,为数不多的几个改装品牌规模较小且局限在特定区域;同时,在法规约束下,消费者对自行改装的合规性心存顾虑,需要专业、合规的改装品牌支持。

售价26.99万 BJ40雨林穿越版正式上市-汽车氪

作为中国越野的领导品牌,北京越野拥有雄厚的研发实力和系统化的制造验证能力,具备看齐国外大厂的实力,旗下的官方改装品牌“BJ北吉”充分发挥“原厂专业”的核心优势,深入研究越野情景和特定专业性能需求,为用户进行专业开发设计和定制,打造的BJ40雨林穿越版在强调个性与实用的同时,深挖车辆潜能、升级硬核实力,为北京越野“战力加成”再添猛招。

原厂改装15项升级 这场“雨林穿越”足够野

大厂出马,气势席卷而来。越野改装早已不是未经开采的自留地,而是技术与实力代表一切的江湖。不同厂家的原厂改装重点不同,北京越野的特点在于“够野”。

当下,“自律即自由”已成共识,越野圈也是如此。要想有“够野”的资本,先要有合规的资质。BJ40雨林穿越版从改装方案到配套件均符合法规要求,将改装工作前置,已取得工信部公告,拥有合法上牌、上路的自由。

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改装方案的“够野”,来自对用户需求的深入调研和精准把握。BJ40雨林穿越版是专为越野发烧友量身订制的硬派越野产品。整车拥有15项专业配置升级,满足绝大多数越野爱好者的改装需要,免去了二次改装的时间和资金成本。

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经过原厂改装的BJ40雨林穿越版,在越野能力上有了极大提升。2.3T 6AT的组合,可输出170kW、345N.m澎湃动力,配合超强越野大梁、机械分时四驱、自动机械后锁三大越野利器,可解锁多样场景;23段可调氮气减震器,配合硬度强度双提升的铬硅合金弹簧和前锻造上控制臂,既增强了复杂多变路况适应性,也提升了高强度使用环境可靠性。通过性方面,整车离地间隙升高75mm,42°接近角、37°离去角配合30°纵向通过角,实现最大爬坡度60%;进口百路驰KO2轮胎更耐磨、更有力,可有效提升全路况抓地力。再加上锰钢材质护杠、立体造型机盖和雨林主题绿色主题涂装、车身专属拉花设计,强悍威猛的雨林霸气造型辨识度超高。

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越野能力升级的同时,北京越野还为BJ40雨林穿越版提供了保险、维修等方面的官方服务,给这场“雨林穿越”打下任性去野的使用自由。

BJ40雨林穿越版经过保险系统备案,有专属保险,不必担心理赔难。相比购车后的自主改装,BJ40雨林穿越版享有商业险承保车 改件的独有优势。车辆商业险赔付内容涵盖原厂改装件,承保范围包括改装件,如后期发生意外,车主无需承担私自改装事故认定风险和保险理赔环节拒保风险。

售后服务方面,BJ40雨林穿越版享受官方售后服务,北京越野覆盖全国范围的售后服务系统均可提供支持;针对原厂改装部分,可实现原厂零部件备件保障,并能针对性地达成专业养护。

S系再添硬汉 越野发烧友迎来新朋友

在庞大的汽车市场,越野车本就是需要精耕细作的细分领域,需要精准把握用户需求、持续创造价值。北京越野主动寻找突破口、坚持差异化竞争策略,首创“越野新定级标准”,将旗下四大产品系列全新命名为S/P/C/SE系列,满足了不同用户群体的越野需求,收获了不错的市场反馈。

同时,北京越野在产品布局上的打法愈发成熟,继夯实极致赛事专业价值的BJ40环塔冠军版之后,BJ40雨林穿越版基于BJ40 PLUS升级而来,重在以极致改装实力带来极限越野征服向前的极致体验。

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BJ40雨林穿越版的推出不仅是对S系列的补齐,也是“越野新定级标准”的进一步落地。此前上市的2020款BJ40城市猎人版正是C系列代表作,它以领动街潮、肆猎随心的姿态让都市人感受越野魅力;即将上市的2020款BJ80延续了家族的一贯“荣耀”,中国火星探测工程用车的身份赋予产品独一无二的纪念意义。

有的放矢、三箭齐发。北京越野持续丰富产品矩阵,攻占全域越野市场,拓圈层、造铁粉、创口碑,引领越野圈的时代新国潮。期待重磅登场的BJ40雨林穿越版,为越野军力升级再添硬核战斗力。