专注而不偏科,长城汽车销量逆势向上有诀窍

国内市场销量惨淡,已从增量市场转入存量市场,因此中国车企愈发意识到海外市场的重要性,纷纷加大了对海外市场的布局,但海外市场环境复杂,不同地区的法律法规、市场情况…

国内市场销量惨淡,已从增量市场转入存量市场,因此中国车企愈发意识到海外市场的重要性,纷纷加大了对海外市场的布局,但海外市场环境复杂,不同地区的法律法规、市场情况各不相同,中国汽车的出海之路并不好走,但作为中国汽车的领军企业,长城汽车已经做好了准备。

首先,长城汽车在国内的主营业务依然出色,6月,长城汽车销售新车82,036辆,同比增长29.6%,环比增长0.2%,再创新高。至此,长城汽车2020年1-6月累计销售新车395,097辆,连续4个月环比增长,强势上扬,愈战愈勇。这无疑为长城汽车继续加码海外市场奠定了坚实的基础。

其次,长城汽车虽聚焦但却并不偏科,在产品层面,懂得聚焦、善做“减法”,在技术研发层面则是做“加法”的专家。长城汽车董事长魏建军曾表示,长城汽车到2030年前,走的是技术路线属于全方位技术路线。

在高效燃油动力领域,长城汽车已形成EG、EC、ED、EB四大发动机平台,旗下GW4C20B 2.0T汽油机获2019年“中国心”十佳发动机,自2009年以来,长城汽车已累计6次获此称号。今年4月,长城汽车自主研发的7DCT变速器再次荣获“世界十佳变速器”奖项,这是长城汽车连续三年获得该项殊荣。

为抢占新能源技术制高点,长城汽车同步开展EV、HEV、PHEV三种技术架构的车型开发以及氢能源车型的布局。

再次,长城汽车已经坚定迈出了出海的第一步,并取得不错成绩。6月,在疫情形势仍然严峻的情况下,长城汽车实现新车出口3,592辆,环比上涨134.3%,上半年累计出口新车20,536辆,交出了一份可圈可点的成绩单。

今年1月-2月,长城汽车相继收购印度塔里冈工厂和泰国罗勇府工厂,全球化版图进一步扩大。长城汽车和宝马集团合作也迈出坚实一步,6月20日,光束汽车工厂在江苏张家港打桩施工,项目按计划顺利推进。

最后,也是最难得的是,魏建军和长城汽车对海外市场有着清醒的认知和成套的规划,魏建军认为中国品牌已经具备出海的实力,“经过20多年的发展,中国品牌在技术上、产品质量上都没问题,我们能不能驾驭好海外市场,遵守人家的法律和当地的融合性,包括控制风险,这是需要我们历练的,站在一个更高的格局看,现在是走出的好机会”。

综合以上内容来看,长城汽车绝不会因为疫情就放慢出海的步伐,而是会直面挑战,一步一个脚印,坚实走好每一步。

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