2021成都车展探馆:瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版

[本站 资讯]  2021成都车展开幕前夕,本站前方报道团队提前拍摄到了一张奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的广告图,据悉,新车将会搭载1.5T…

[本站 资讯]  2021成都车展开幕前夕,本站前方报道团队提前拍摄到了一张奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的广告图,据悉,新车将会搭载1.5T涡轮增压发动机,并配备了前双电机+后单电机的混动系统。

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奇瑞汽车 瑞虎8 PLUS新能源 2021款 PHEV

外观方面,新车在整体设计方面并没有做太大改动,依旧采用多边形进气格栅搭配点阵式中网设计,拥有比较高的辨识度,此外,前格栅两侧造型狭长的大灯组内部配备了双“L”形LED日间行车灯,整体样式让新车看上去非常精神,此外,新车前包围采用了颇具时尚感的设计,能够彰显出一定的运动属性。

奇瑞汽车 瑞虎8 PLUS新能源 2021款 PHEV

车身侧面,新车采用了双段式腰线设计,前腰线采用上提的设计并延伸至后门处,后腰线从后门延伸至尾灯部分,前后翼子板造型也做成了微微突出车身的设计,能够营造出一定的力量感,此外,新车还配备了一款造型颇具时尚感的轮圈,让新车的气势得到提升。

奇瑞汽车 瑞虎8 PLUS新能源 2021款 PHEV

车尾部分,新车尾灯采用熏黑式设计,内部列阵式的LED光源布局使得点亮后非常具有辨识度。后包围设计层次感分明,搭配银色的后护板和双边共两出的排气布局,也让新车展现出一丝运动的气息。

奇瑞汽车 瑞虎8 PLUS新能源 2021款 PHEV

内饰部分,新车采用了时下流行的全液晶仪表盘与中控多媒体屏相连接的双联屏设计,搭配三辐式多功能方向盘、电子换挡机构以及中控过道区域的触摸式控制面板,车内具备较为浓郁的整体感,此外,新车将会采用贯穿式空调出风口设计,能够让中控台具备更强的层次感。

动力方面,根据此前获取到的消息,新车将搭载1.5T涡轮增压发动机,并集成前双电机+后单电机四驱混动。0-100km/h仅需5秒内。关于新车更多消息,我们也将持续关注。

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