3月28日-30日，中国电动汽车百人会论坛（2025）在北京钓鱼台国宾馆举行。本次论坛以“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”为主题，汇聚各方重磅嘉宾，围绕新能源汽车领域的未来发展展开研讨。重庆赛力斯集团科技有限公司副总裁段伟以《新能源动力系统的技术创新与实践——赛力斯超级增程系统》为题发表演讲，分享了问界在增程技术应用与实践领域的突破性进展与未来规划。
将用户体验放在首位 赛力斯超级增程解决三大痛点
各类新能源方案中，在避免里程焦虑及补能等待方面，增程技术优势得天独厚，能够很好地满足用户对于便捷出行、高效出行的需求。特别是购买中高端新能源汽车的用户，更倾向于选择增程式电动汽车。
段伟认为，让用户满意的增程方案，需要同时具备三个特征：具有保电能力、良好的NVH表现以及使用经济性。他表示，无论什么样的技术路线，最大程度满足用户需求并被用户接受才是最好的技术路线。基于对用户需求的深度洞察，赛力斯从2016年开始增程技术的探索，以高效环保、静谧无感、超级智能为研发目标，脚踏实地，一步步解决技术痛点，提高产品体验：从2019年量产第一代增程器到2020年第二代增程器推出，实现了全场景的纯电体验，保电能力大幅提升；第三代增程器行业首推并聚焦油电转换率，达成3.2kWh/L，树立了行业新标杆；第四代增程器NVH表现优异，实现了多场景无感发电；全新一代超级增程系统实现了静谧无感、高集成、高效率三大技术突破，各项指标处于行业领先水平，获得中国质量认证中心按照严苛标准评比的001号“乘用车增程器综合性能之星”认证证书。
赛力斯增程系统持续迭代 收获数十万用户喜爱与信任
在历次迭代中，赛力斯秉承“全心全意为用户服务”的宗旨，坚持将用户体验放在首位，不断突破技术边界，实现了从全场景的纯电、高油电转换率到多场景无感发电的持续升级。目前，从架构、理念到技术，赛力斯增程解决方案保持了行业领先水平，为创造极致的用户体验奠定了坚实的技术基础。
赛力斯增程系统可油可电、超长续航、增程无感的优异表现，获得了用户的认可和青睐。有车主称赞这让自己再无里程焦虑：“春节自驾从天津回上海，看着很多服务区，等待充电的车辆都排起了长龙，再看自己表显1000+km的续航，彻底放下心来，问界M9超过1400km的综合续航，让长途出行少了很多牵挂。”还有车主对纯电续航和静谧性大加赞赏：“我每天上下班，接送孩子上学，行驶距离大概有20公里，问界新M7可以做到一周一充，市区完全纯电行驶，安静、舒适、用车成本也非常低。有时候行驶里程长，增程器也会介入，不过如果不看仪表，几乎感觉不到发动机在运行。”
根据2024年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）测评结果，搭载赛力斯增程技术的问界M9获得混动大型SUV用户满意度第一名，问界M7获得混动中大型SUV用户满意度第一名。专业咨询机构杰兰路《2024年度下半年新能源汽车品牌健康度研究》则显示，问界荣获品牌净推荐值（NPS）、品牌发展信心指数双项第一。
噪音感知频次降低90% 全新一代赛力斯超级增程带来更极致体验
赛力斯新一代超级增程系统不仅实现了最高热效率和油电转换率的行业领先，在增程用户最为关注的NVH领域，也倾注了大量资源开展技术探索，增程器常用工况噪音感知频次降低90%，达到静谧无感的体验。
赛力斯增程系统由过去的基于规则工作的被动工作模式，转变为基于智能控制方法的主动工作模式，开创能源动力系统直接触达用户的先河。增程器精准分析用户的动力需求，智能规划能量分配，将可感知增程器工作“噪音”的频次降至最低，实现全域全场景的静谧无感，同时降低了能耗。赛力斯还基于大数据，建立以声品质为核心的测试系统，精准贴近用户，构建秒级预测用户声品质感知的能力，自动执行标准评分流程对下线的车辆进行高效检测，AI赋能全析声鉴智慧系统，确保100% NVH一致性，树立品质标杆。
一直以来，赛力斯以用户需求为创新动力，实现增程技术边界的不断拓展，为用户带来了更加优质的出行体验。同时，赛力斯也不忘积极履行社会责任、赋能行业发展，从2021年起，携手20余家行业同仁，牵头《电动汽车用增程器技术条件》标准的修订；近期，为进一步推动增程行业技术发展，赛力斯还参加了内燃机行业“十五五”发展规划的编制并牵头进行增程相关内容的编制。
未来，赛力斯增程技术还将继续向“油”电同感、“油”电同价、多燃料兼容等新目标前进，以技术突破为桨，以协同创新为帆，在增程蓝海中破浪前行。
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