神转折！长安“皇冠”落地，榜首一日游

本以为春节所在的2月，销量平淡无奇。万万没想到，却出现了一波“神转折”。9号，在长城、吉利汽车发布2月销量后，长安汽车迫不及待宣布多项月度第一。其中，中国品牌乘用车销量月度排名，多年后首次力压吉利，夺得第一；在备受瞩目的SUV月度排名上，长安CS75也终于干翻哈弗H6，夺得第一。

不过，长安汽车这个第一没有做多久，就很快出现了反转。长城率先跳了出来，发布“星球运作报告”，霸气地回应道：哈弗H6 2月终端24788辆，而长安CS75为20939辆，仍旧领先长安CS75，累计93个月获得中国品牌SUV第一。

随后，中汽中心保险零售终端数据也出了数据，吉利汽车达到9.1万辆，远超长安8.5万的终端销量，逼近北、南大众，夺得第三。长安这两个最受瞩目的第一，“皇冠”落地的也太快，堪称3月车圈一出大戏。

分析下原因，长安发布的数据是基于乘联会批发数据，这一数据以厂家主动上报为主。而以保险等为主体的终端数据，则更客观真实反映了厂家销量排次。比如，哈弗H6为何这个月批发量少了不少，这是因为河北疫情影响了发车量，也造就了长安CS75批发量第一。但在终端市场，哈弗H6仍旧是卖断货，将长安CS75 PK下去了。

不过长安汽车这一“骚操作”也不是第一次了，就在去年2020年一整年长安CS75的销量也存疑，由于2020年1月份和2月份受疫情影响，长安汽车并没有直接公布长安CS75单车型销量，仅公布了累计销量，另外，长安汽车也没有公布12月份各车型的销量，也是公布全年累计销量，不过之后长安汽车又单独公布了12月份长安CS75销量为36452辆。

而实际根据乘联会公布12月份长安CS75销量仅为23955辆，同比下滑16.6%，跟长安汽车公布的数据相差很大。加上2020年全年长安CS75销量，乘联会和长安汽车公布的销量快报却相差不大，都是26万辆余辆，长安CS75公布的12月份销量36452辆又是销量虚报。

长安汽车作为2020年自主3强全年累计销量同比唯一上涨的车企，旗下主力车型长安UNI-T和长安CS75销量确实很不错，也获得部分消费者的购买和认可，但也不能销量好了，月份销售数据可以随意编写吧！这样不仅会带偏节奏，也会让消费者对长安汽车产生信任危机，得不偿失。